Транспортировка и хранение пленки

Внимание, откроется в новом окне. PDFПечатьE-mail

Напомним кратко химические и физико-механические свойства пленок, которые необходимо учитывать при транспортировке и хранении.
Защитная пленка – это органическое вещество, синтетический полимер, имеющий свойства термопласта. Термопласт – пластмасса, которая при нагревании до определенного предела размягчается, плавиться, а при дальнейшем повышении температуры горит. Этим она отличается от термореактивной пластмассы, которая при нагревании не плавится, а после достижения предельной температуры обугливается и горит. Примерами термопластов являются полиэтилен, политетрафторэтилен (тефлон), эбонит, гитенакс, текстолит.
Как полимер-термопласт защитная пленка является химически пассивным материалом. Она не вступает в реакции с агрессивными химическими веществами, при нагревании не выделяет вредные вещества, не имеет запаха.
По своим физико-механическим свойствам защитная пленка – прочный, пластичный материал, в котором остаточные деформации сохраняются только при нагревании до высокой температуры (500°С). Если пленку согнуть или сделать складку, а потом расправить, то следов от складок не останется. Поэтому условия транспортировки и хранения пленок достаточно просты.

ТРАНСПОРТИРОВКА ПЛЕНКИ.
При доставке пленки к покупателю (дилеру) или клиенту рекомендуется выполнять следующие условия.
  • Для развозки пленки по городу целесообразно иметь специально приспособленное транспортное средство с небольшим стеллажом.
  • Пленку (за исключением совсем маленьких кусков) транспортировать на сердечниках в стандартных коробках, в которых она поставляется производителем.
  • При перевозке коробки с пленкой нужно размещать горизонтально.
  • Если в транспортном средстве нет специального стеллажа, не следует класть коробки друг на друга (допускается в поездке по городу положить на нижнюю коробку не более одной сверху).



ХРАНЕНИЕ ПЛЕНКИ.
Для хранения рекомендуется использовать специально оборудованное сухое отапливаемое помещение. Оборудование помещения заключается в установке стеллажей для размещения коробок с пленкой.
Высота полок должна быть такой, чтобы на них помещалось в штабель:
Пленка типа SMC-12 и более толстая – не более двух коробок. Пленка других типов – не более четырех коробок.
Относительная влажность в помещении для хранения пленки не должна превышать 60%. Температура в зимнее время не должна быть ниже 8°С-12°С.
Защитная пленка не является легко воспламеняемым материалом.
Даже при воздействии открытого огня она загорается плохо. После того, как воздействие огня прекращается, пленка сразу перестает гореть. Поэтому в помещении для хранения пленки должны применятся обычные меры противопожарной безопасности в соответствии с требованиями пожарной охраны.
Изменения свойств пленки при длительном хранении никогда не исследовалось, потому что производитель гарантирует выполнение любого заказа – поставку свежей пленки в течение двух недель - одного месяца. Нет смысла замораживать средства, запасаясь пленкой на годы.
Однако некоторые типы специальных пленок, спрос на которые является эпизодическим, но которые все равно необходимо иметь в небольших количествах, могут оставаться на складе сравнительно большое время. Многолетний опыт работы с пленками свидетельствует, что при правильном хранении пленок даже в течении года и более свойства их не изменяются. Тем не менее перед инсталляцией пленок, которые хранились более полугода, рекомендуется проверить их качество путем установки на небольшом куске стекла. Если через два – три дня установочная пленка выглядит нормально и плотно прилегает к стеклу – можно использовать ее для работы.
В заключение отметим, что при транспортировки и хранении пленки с адгезивом, чувствительным к давлению (pressure sensitive), необходимо соблюдать дополнительные меры предосторожности. Нельзя допускать сдавливания рулонов, тряски, ударов. Если после транспортировки или хранения некоторые участки пленки при снятии защитного слоя являются слишком липкими на ощупь, такие участки лучше удалить. По-видимому, адгезив активировался в процессе транспортировки или хранения.